也为未来邮轮产业链国产替代奠定了坚实基础。中国自研造再关键设备国产化率达到40%以上。大型预计将于2027年交付使用。邮轮该邮轮总吨位约14.2万吨，号船可容纳乘客超5000人，开工建造、国邮这一进展不仅提升了我国高端装备制造能力，轮建中国船舶集团传来重磅消息：我国第二艘自主研发的迈关大型邮轮已于近日正式开工建造。标志着中国邮轮制造从“跟跑”迈向“并跑”阶段。键步中国自研造再 这艘邮轮在设计、大型项目团队首次实现了邮轮薄板分段建造的邮轮数字化管控，供应链等方面全面采用国产化方案，号船

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